Tecnologías de la bicicleta eléctrica de carretera Orbea Gain D50
Integración ICR Plus - Tanto si se trata de un cambio mecánico como electrónico, todos los cables, conductos e hilos pasan de forma invisible por debajo de la potencia, a través del tubo de dirección, hasta el cuadro. Y todo ello sin fricciones adicionales ni traqueteos desagradables.
Sistema de iluminación integrado: el sistema de iluminación totalmente integrado es otro punto fuerte que enriquece sus recorridos con la Gain. Gracias a la iluminación delantera y trasera, la moto llama la atención durante el día y la noche, garantizando así una seguridad adicional. Con las luces permanentes y la luz de carretera opcional, el Vibe está preparado para viajar por carretera.
Cubierta integrada - La Gain sólo tiene una conexión de cable externa para permitir el desmontaje de la rueda trasera. El cable pasa firmemente por debajo de la vaina y se oculta tras una discreta cubierta protectora integrada. El acceso a la toma de la batería bajo el eje de pedalier también es casi invisible y el embellecedor de la potencia garantiza una transición perfecta al tubo superior.
Mahle motor hub X35 Plus - El corazón de la Gain es el motor del buje trasero. El sofisticado sistema de transmisión proporciona una asistencia del motor fiable y suave a niveles diseñados para facilitar su conducción, pero no para definirla. Y como el motor está situado directamente en el buje trasero, puedes pedalear cuando el motor no está en uso sin sentir que te arrastran. El Gain dispone de un sofisticado algoritmo de simulación de par para soportar de forma óptima la potencia aplicada al pedal. En otras palabras: esta bicicleta te apoya exactamente cuando lo necesitas - y ahorra energía a cambio cuando estás pedaleando sin mucho esfuerzo de todos modos.
Batería integrada X35 - La batería es una de las partes más notables de un sistema e-bike, por eso Orbea ha hecho todo lo posible para que sea lo más pequeña, ligera y discreta posible. La batería desaparece elegantemente en el marco.
Compatible con el extensor de autonomía: tiene la opción de acoplar un pack de baterías externo opcional que cabe cómodamente en el portabidón de la Gain, lo que proporciona a la bicicleta una autonomía aún mayor.
IWOC One and Display - El centro de control de la Gain consiste en un elegante y discreto botón en el tubo superior y un ciclocomputador instalado en la potencia. La sencilla interfaz iWoc ONE permite encender o apagar el sistema, comprobar el nivel de asistencia del motor y ver la carga restante de la batería.
Puerto de carga - El Gain no necesita muchos cables, puertos ni accesorios. El puerto de bus CAN (Controller Area Network) es un contacto único que puede utilizarse para cargar, diagnosticar el sistema o conectar el extensor de alcance.
Sensor Pas - La asistencia equilibrada y suave del motor del Gain requiere un sensor sofisticado. Un sensor de pedaleo (PAS) está oculto en el interior del anillo final del casete. Mide la potencia que aplicas al pedal y ajusta la potencia del motor en consecuencia.
Aluminio hidroformado - Para que los cuadros de aluminio sean más resistentes y minimizar la flexión no deseada, Orbea adapta en consecuencia las formas y los grosores de las paredes de los tubos. Muchos de los tubos están unidos a tope para ahorrar peso en las zonas menos estresadas.
Geometría de larga distancia Orbea - A diferencia de la geometría de carrera, especialmente perforada para cortar el viento, ésta es una bicicleta que se puede conducir de forma más relajada, aumentando así la resistencia. No obstante, la moto se puede dirigir de forma precisa e intuitiva. Los ángulos y las dimensiones se han adaptado cuidadosamente a las diferentes tallas disponibles para maximizar la comodidad de conducción. Porque más comodidad significa recorridos más largos.
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