- Nuevo
978 DT Swiss 350 Classic Buje Trasero - Centerlock - 12x148mm - Shimano Micro Spline
162,68 €
Impuestos incluidos
Los bujes DT Swiss son conocidos por su concepto de "no herramienta". El concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes de ejes y cuerpos de rueda libre. Todos los bujes DT Swiss Ratchet System se pueden convertir
Con el sistema de trinquete original, se necesitaban dos muelles para un correcto funcionamiento, ya que el piñón interno no estaba fijado a la carcasa del buje. La integración del disco dentado y el anillo roscado en el cubo del sistema Ratchet 36 SL no sólo aumenta la vida útil, sino que también reduce el número de componentes al utilizar un solo muelle También reduce el peso del sistema de rueda
La estrecha conexión entre el piñón interior y la carcasa del buje del sistema garantiza que el piñón interior esté siempre alineado en el ángulo correcto
| Nombre del producto: | DT Swiss 350 Classic Buje Trasero - Centerlock - 12x148mm - Shimano Micro Spline |
| Fabricante: | DT Swiss |
| Código de artículo: | DTS547974 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Material: | Aluminio |
| Uso: | MTB |
| Transmisión: | 12 velocidades |
| Tipo de Eje: | 12x148mm Boost (RT) |
| Núcleo de Rueda Libre: | Micro Spline (Shimano 12s MTB) |
| Sistema de frenado: | Centerlock/AFS |
| Buje Versión: | Rueda trasera |
| Año del modelo: | 2023 |
| Colección: | Todo el año |
| Color: | Negro |
| Peso: | 248g |
| Código de Artículo de Fabricante: | H350TCD2R28SA0475S | H350TCD2R32SA0475S |
| Sistema de rueda libre: | Ratchet |
978 REF DTS547974 BK24
20 Artículos
También podría interesarle
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.
Otros productos que pueden interesarle
Los bujes DT Swiss son conocidos por su concepto de "no herramienta". El concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes de ejes y cuerpos de rueda libre. Todos los bujes DT Swiss Ratchet System se pueden convertir
Con el sistema de trinquete original, se necesitaban dos muelles para un correcto funcionamiento, ya que el piñón interno no estaba fijado a la carcasa del buje. La integración del disco dentado y el anillo roscado en el cubo del sistema Ratchet 36 SL no sólo aumenta la vida útil, sino que también reduce el número de componentes al utilizar un solo muelle También reduce el peso del sistema de rueda