- Nuevo
1571 Maxxis Cubierta Plegable - Ardent Race - 3C MaxxSpeed | EXO TR - 29x2.20
45,75 €
Impuestos incluidos
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes circular con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido.
| Nombre del producto: | Maxxis Cubierta Plegable - Ardent Race - 3C MaxxSpeed | EXO TR - 29x2.20" |
| Fabricante: | Maxxis |
| Código de artículo: | MXS218871 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Uso: | MTB, Cross Country, Trail |
| Tamaño de la rueda: | 29" (622mm) |
| Tipo de Neumaticos: | Neumático plegable, Tubeless Ready |
| Presión del aire: | 4.1bar |
| ETRTO: | 56-622 |
| Densidad Cubierta: | 120TPI/EPI |
| Ancho de la cubierta: | 2.20" |
| Protección anti pinchazos: | EXO |
| Compuesto de la Cubierta: | 3C MaxxSpeed Compound |
| Año del modelo: | 2024 |
| Colección: | Todo el año |
| Color: | Negro |
| Peso: | 720g |
| Código de Artículo de Fabricante: | 1054 |
| Página del fabricante: | http://maxxistires.de/ |
1571 REF MXS218871 BK
20 Artículos
También podría interesarle
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.
Otros productos que pueden interesarle
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes circular con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido.