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1665 SILLIN FIZIK TEMPO ARGO R5
109,00 €
Impuestos incluidos
El sillín Fizik Tempo Argo R5 ha sido diseñado para ofrecer una sensación de conducción que se adapte a la geometría de las bicicletas de carretera polivalentes de hoy en día.
Su diseño de nariz corta y su corte ergonómico alivian la presión en los tejidos blandos. El acolchado está hecho de la formulación de espuma Tipo 2 de Fizik, ligeramente más grueso alrededor de la zona de los isquiales para mantener una posición de conducción más erguida. La amortiguación es más suave y progresiva que la utilizada en los sillines de competición de Fizik, lo que proporciona comodidad en rutas de larga distancia.
- Uso: Carretera
- Argo: sillín versátil de nariz corta que favorece la estabilidad y alivia la presión en el área de los tejidos blandos (anti-prostático)
- R5: una combinación de una carcasa de nylon reforzado con carbono y un raíl de aluminio
- Wingflex: los bordes laterales de la carcasa se flexionan y se adaptan al movimiento interno de la pierna del piloto
- Espuma tipo 2: amortiguación progresiva, con menor módulo de compresión
TEMPO ARGO R5 150 mm
Longitud: 260 mm
Ancho: 150 mm
Peso: 241g
Altura a 75 mm ancho: 45 mm
Longitud desde la nariz hasta 75 mm ancho: 103 mm
Carril: 7x7 mm
TEMPO ARGO R5 160 mm
Longitud: 260 mm
Ancho: 160 mm
Peso: 247g
Altura a 75 mm ancho: 45 mm
Longitud desde la nariz hasta 75 mm ancho: 103 mm
La longitud corta de Tempo Argo permite que el ciclista se siente más adelante sin ejercer una presión indebida sobre los tejidos sensibles.
También cuenta con un recorte ergonómico que se desarrolló utilizando análisis de presión detallados y aportes de expertos médicos.
Carril: 7x7 mm
1665 70D9S A23A22 DYB
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El sillín Fizik Tempo Argo R5 ha sido diseñado para ofrecer una sensación de conducción que se adapte a la geometría de las bicicletas de carretera polivalentes de hoy en día.
Su diseño de nariz corta y su corte ergonómico alivian la presión en los tejidos blandos. El acolchado está hecho de la formulación de espuma Tipo 2 de Fizik, ligeramente más grueso alrededor de la zona de los isquiales para mantener una posición de conducción más erguida. La amortiguación es más suave y progresiva que la utilizada en los sillines de competición de Fizik, lo que proporciona comodidad en rutas de larga distancia.